日本人沒聽說過地溝油                                        

導語:近日,台灣爆發的地溝油事件引起多方關注,有報道稱台灣地溝油源自60年代的日本,但此說並無公開記錄證實。事實上日本從沒有地溝油的概念,日語里的「地溝油」本身也是從中文引進。

六十秒讀懂專題:日本本身就沒有地溝油的概念,無論餐飲業還是家庭產生的廢棄食用油都要統一做回收,不能直接排放。廢棄油多數被再加工成飼料、肥皂、燃料等製品,但不可能再重回餐桌。企業生產的廢棄油必須經由指定執照擁有商搬運處理,全程都要登記跟蹤流向,一旦違規最高可罰千萬日元。

台灣最早有報道的餿水油事件是曝光於1985年,地溝油源自60年代的日本一說並無實證,純屬道聽途說                                        

地溝油在台灣被稱為餿水油,有台灣媒體稱其起源於60年代,日本的無良商家將餿水油販賣至台灣,但這種說法並無公開記錄證實,媒體上具體的描述也互相矛盾,比如有稱「當時日本管制嚴厲,餿水油賣不出去,只能偷偷賣到台灣的市場」,還有稱「60年代日本其實也出現過餿水油,後來才靠監管杜絕出現」。事實上根據台灣聯合報整理的毒油事件表,台灣第一起餿水油事件曝光於1985年,當時的德泰油行用養豬餿水提煉食用油的做法持續了十年,餿水油大量流入餐飲業而引起全島震動。

日本在60年代末的確發生過一起食用油安全事故,台灣後來雖也發生類似事件,但二者都是生產環節誤混入化學物質,跟製造地溝油毫無關係                                        

如果深究一下「餿水油起源日本說」,的確能查到日本60年代末發生過一起嚴重的食用油安全事故,當時一家工廠在加工米糠油時不慎混入了化學有毒物質多氯聯苯,造成上萬人中毒。時隔11年之後,台灣也發生了一模一樣的事故,而1979年這起米糠油中毒事件也是台灣有記錄最早的食用油安全事件。但這兩起事故都是生產環節出現的事故,並非屬於地溝油的概念,即有意將非食用物質再加工迴流。因此無論是「地溝油是日本賣到台灣」一說,還是「日本60年代也有過地溝油」一說都無實證,純屬道聽途說。

實際上,日語里本身沒有「地溝油」的概念,這個詞還是從中文引進的。按法律規定,廢棄食用油必須作統一回收,不可能再被食用                                        

事實上,日語里本身也不存在「地溝油」這個概念,這個詞還是根據中文對應翻譯為「下水道油」。根據日本1970年制定的《廢棄物處理法》,使用完的食用油都屬於廢棄物,要統一回收處理,以前一直是焚燒填埋,但近年來廢棄油的循環使用成了大課題。據農林水產省的資料統計,2013年日本全國共消費了229萬噸食用油,產生了約45萬噸廢棄食用油,其中35萬噸來自餐飲等食品加工業,當中85%左右都被加工成飼料、肥皂、塗料、油漆、鍋爐燃料及生物柴油燃料等,實現能源再利用。

這類廢棄油再加工項目通常還被當地政府作為扶持殘障人士再就業的福利安排,比如2011年,松山市開展廢食用油再資源化事業,其資源回收、搬運等工作都由當地16家殘障人士團體負責,當地政府還為其提供一定的資金補助。

針對企業的廢棄食用油從搬運到回收處理的整個流程都有管理單跟蹤登記,一旦違規可判5年以下有期徒刑                                        

根據《廢棄物處理法》,餐飲業、食品加工廠排出的廢棄食用油為產業廢棄物,生產企業必須要和具有政府頒發的廢棄油搬運及處理執照的單位簽訂委託合同,從搬運到最終處理的整個流程都要填寫專門的廢棄油管理單跟進記錄,運輸車輛也都進行過備案,要在合同指定時間送達處理企業,中途不得擅自更改流向和加工用途。書面管理記錄目前還可自動生成電子記錄,一旦出現問題,馬上就可追查。

日本《廢棄物處理法》經過多次修改,不斷提高對非法拋棄廢棄物行為的處罰力度,個人最高處罰可判5年以下有期徒刑或1000萬日元以下罰款,可兩者並罰,如果是企業法人最高可處以3億日元的罰款,而對虛假填報管理單的行為最高可罰6個月有期徒刑和50萬日元罰款。

日本家庭廢棄食用油也不能倒進下水道,要先做固化處理,再作為可燃垃圾回收                                        

對日本普通家庭來說,廚房使用后的廢棄用油同樣不能直接倒進下水道,這部分生活垃圾也有明確分類回收方法規定。家庭產生的屬於一般廢棄油,在垃圾分類里屬於可燃類垃圾,處理時也不能直接拋棄,少量油可用舊報紙等廢紙吸收汲取,如果是炸完天婦羅的大量廢棄油,就要買專門的食用油凝固劑作凝固處理,然後放入可燃物垃圾袋,否則很可能會被垃圾回收單位拒絕接收。另外,如果是作為循環利用的廢棄食用油,還必須先自己進行殘渣過濾、冷卻,再裝入旋蓋式食用油空瓶,而且只限於植物性油,動物油只能做可燃性垃圾。

日本政府出資鼓勵家庭回收廢棄食用油精鍊,使用所制生物柴油的公共車輛會標明「這輛車用的油就是天婦羅油生產的」等廣告語                                        

1997年簽訂京都議定書之後,日本政府為了節能減排大力發展生物柴油,其中以京都為典型,它從90年代初就開始在市民中普及號召使用廢棄食用油煉製生物柴油,擁有全國規模最大的廢棄油燃料化設施。2008年,京都市設立廢棄食用油回收據點補助金制度,資助團體和個人設立廢棄油回收點,到2012年全市共有近1700個回收據點,當年共回收了約19.6萬公升市民炸天婦羅后的廢油,這些廢棄食用油經過精鍊加工后製成生物柴油燃料,提供給市政府所屬的200多台垃圾回收車和公交車使用,每年因此減少3200噸二氧化碳排放。

繼京都之後,其他城市也都紛紛加大對家庭廢棄食用油的回收力度。如德島市從2007年4月起開始進行家庭廢棄油回收,為了促進回收,市政府決定沒回收一公升廢棄油,獎勵12日元,於是各個資源回收團體在市政府登記后,挨家挨戶用塑料瓶收集廢棄油,再交由市政府委託的再生能源公司統一回收,而使用再生生物柴油的公用車輛上都會噴上彩漆,寫著「這輛車用的油就是用天婦羅油生產的」等宣傳標語。


                                       






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