NO. 1 杭州灣跨海大橋

是世界上最長的跨海大橋,全長36公裏。





NO.2 掛壁公路

掛壁公路是在懸崖峭壁上開鑿而出的,我國一共有六條掛壁公路,主要分佈在太行山及晉東南,有錫崖溝(陵川縣)、郭亮(輝縣)、陳家園(陵川縣)、迴龍(陵川縣)、崑山、井底(平順縣)。其中郭亮被稱爲「第九大奇蹟」、「世界最險要十條公路之一」、「世界十八條最奇特公路之一」。







NO.3 終南山公路隧道

秦嶺終南山公路隧道國家高速公路包頭至茂名線控制性工程,也是陝西「三縱四橫五輻射」公路網西安至安康高速公路重要組成部分。單洞長18.02公裏,雙洞共長36.04公裏,建設規模世界第一,中國公路隧道之最,需15分鍾才能穿越。

其中爲緩解駕駛員視覺疲勞,保證行車安全,特別設置了目前世界上高速公路隧道最先進的特殊燈光帶,值得一去。





NO.4 矮寨盤山公路

矮寨盤山公路,爲國道319幹線(舊稱湘川公路)公路奇觀。自下而上經13處彎道始達坡頂。山勢陡峭險峻,近坡頂處有一公路天橋,全國罕見。山頂建有「湘川公路死事員工紀念碑」及「開路先鋒」銅像。





NO.5 矮寨大橋

矮寨特大懸索橋,位於湖南湘西矮寨鎮境內。矮寨懸索橋,距吉首市區約20公裏,跨越矮寨鎮附近的山谷,德夯河流經谷底,橋面設計標高與地面高差達330米左右,全長1073.65m,懸索橋的主跨爲1176m 。該橋跨越矮寨大峽谷,主跨居世界第三、亞洲第一。







NO.6 天門山盤山公路

張家界天門山盤山公路有"通天大道"之稱,盤山公路全長10.77公裏,海拔從200米急劇提升到1300米,大道兩側絕壁千仞,空谷幽深,共計99個彎,180度急彎此消彼長,似玉帶環繞,彎彎緊連,層層疊起,被譽爲「天下第一公路奇觀」。







NO.7 二十四道拐

二十四道拐是個地名,是一段二十四道彎的公路,貴州晴隆「24道拐」抗戰公路,是「史迪威公路」的形象標識。古稱「鴉關」,雄、奇、險、峻,有一夫當關,萬夫莫開之勢。從山腳至山頂的直線距離約350米,垂直高度約260米;在傾角約60度的斜坡上以「S」型順山勢而建,蜿蜒盤旋至關口,全程約4公裏。

24道拐盤山公路,堪稱險峻公路建設史上的傑出典範。是中美兩國人民英勇抗擊日本侵略者歷史的真實寫照,是中國抗日戰爭大後方唯一的陸路運輸線及國際援華物資的大動脈,被譽爲「中國抗戰的生命線」,又稱「歷史的彎道」。







NO.8 塔裏木沙漠公路

沙漠公路南北貫穿號稱「死亡之海」的塔克拉瑪幹大沙漠,對於渴望穿越塔裏木沙漠的遊客來說,塔裏木沙漠公路無疑是提供了最好的條件,自駕車穿越整個沙漠,耗時將在5個小時左右,沿途可看見奇異的沙漠景觀和千年胡楊。







NO.9 入藏公路

川藏、青藏、滇藏、新藏,四條入藏的公路風景都是極好的,是騎行者的天堂。其中川藏線是與國道318一部分,是中國的景觀大道。