(檳島西南區5日訊)大馬機場公司(MAB)斥資153萬8000令吉為檳城國際機場進行治水計劃,即在該機場外停車場地底興建的地下蓄水槽(On-Site Detention (OSD)Tank)工程已建竣,接下來將會與檳城消拯局實地防災模擬演練,以測試蓄水池實際效用,一旦測試通過,將真正助該機場擺脫“逢雨成災”困境。

大馬機場公司公關總經理聶阿妮斯接受《光華日報》電訪時指出,地下蓄水槽(OSD)原訂於本月7日建竣,現在比預期早了一個星期完成,但是這也隻是它的設備建竣,有待測試順利通過,即蓄水池如同計劃中的能負荷每小時150毫米降雨量,治水計劃才能象征正式全面竣工。

她表示,接下來大馬機場公司將配合檳城消拯局實地防災模擬演練,即通過模擬降雨(rain simulation)技術以試驗蓄水池銜接引水站這兩個基設的實際效用,一旦測試通過,即能解除該機場發生閃電水災問題。

聶阿妮斯指出,隨著這項建設在機場外停車場地底的蓄水槽計劃已完成,該停車場也重新開放,為遊客們解決停車位不足問題。

逢雨成災鬧笑話 機場斥資153萬治水        

檳城國際機場過去1年因逢雨成災而鬧國際笑話,大馬機場有限公司在今年5月斥資153萬8000令吉進行治水計劃,在機場外停車場地下建設457立方米容量的地下蓄水槽。

而這個蓄水槽將與同時間建竣的兩個地下引水站(Collection Sump)銜接,一旦發生閃電水災,機場外積水將被輸入該引水站,再流往蓄水槽;待河流水位退潮,機場方面再以人工方式,將蓄水槽的雨水泵出河流。

該457立方米容量的蓄水槽可儲存2天雨量,足以應付平均每小時高達150毫米的降雨量


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