復興墜河空難報告出爐 : 機師喊「哇!油門收錯了」,8秒後飛機墜河..



飛 安會今天公布今年2月4日復航失事事故報告,報告指出,民國104年2月4日復興航空公司GE235航班,機型ATR72-600,當天上午由台北鬆山機 場飛往金門尚義機場,10時52分43秒,主飛駕駛員說:「我把一號發動機收回來」,報告駕駛員回答:「等一下crosscheck」,將油門位置紀錄由 75度收至66度,但10時54分27秒,當航機高度飛到309呎、速度105浬時,駕駛員已經發現問題,說:「哇油門收錯了」,發現之後8秒鐘就墜入基隆河。針對媒體詢問,這起事故是否因為關錯引擎導致飛機墜毀?飛安會王興中回說「你可以這樣說」

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王興中說,根據復興航空對ATR72-500型飛機的規定,如果ATPCS(自動起飛動力控製系統)有異常,駕駛員計算重量、速度後,可以決定是否起飛。

復興GE235是屬於ATR72-600型飛機,不過根據飛安會訪談復興航空的教師教官,ATPCS有異常就不該起飛,復興卻未將對ATR72-600型飛機的相關規定寫入飛航操作手冊。

復興航空GE235、ATR72機型班機,2月4日上午從台北鬆山機場起飛後不久,墜毀在機場10跑道末端東南東方約5.4公里處的基隆河,機上共58人,包括駕駛艙內3名機師在內,有43人罹難。

根據飛安會2月10日公布的空難調查初步資料,飛機起飛後約36秒,2號發動機(引擎)自動順槳;又經約46秒,1號發動機被關斷。

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