如今,中國的汽車市場,一款車型銷量過萬已經是常態,甚至個別車型一個月銷量高達6萬輛也不足為怪。雖然在轎車領域上,中國品牌在眾多合資品牌博弈下,並未爭奪到可觀的市場份額,但從新興起的SUV以及MPV市場上看,中國品牌車型占據了主導地位,特別是MPV市場,僅五菱宏光一款車型年銷量就高達60萬。這是其他合資品牌難以企及的銷量。今天教授就和大家說說中國品牌轎車、SUV、MPV中最熱賣的一款車型。


       

轎車--吉利帝豪        

1-5月銷量:89118輛        

       

雖然長安逸動一直表現強勁,不過,自從新帝豪2014年7月26號上市之後,迅速扭轉局面,成為中國品牌最暢銷的轎車。雖說這兩款車在銷量表現上不分上下,不過整體來看,還是吉利帝豪略占優勢。每月接近2萬輛的銷量完全可以看出國人對這款車的肯定。老實說,帝豪的配置並不低,全系匹配無鑰匙進入/啟動系統、後視鏡加熱、自動頭燈、日間行車燈、大燈高度可調等等,而且在操控配置中高配車型也做得很到位,甚至連上坡輔助也配備了,對於一款8萬不到的緊湊型車來說,實屬不易。在配置方面,吉利非常會抓住國人的消費心理,知道中國消費者喜歡什麼,這是一款車的成功的基礎。

       

帝豪6.98-10.08萬的售價,對於中國品牌的緊湊型來說,並不算便宜。畢竟還有眾泰、比亞迪等等高配置、高性價比、低售價的車型,而帝豪依然暢銷,可見國人對帝豪這個品牌認可度還是非常高的。事實也是如此,從機械匹配以及做工品質來看,帝豪確實比競品車型更有優勢。


       

SUV--哈弗H6        

1-5月銷量:148548輛        

       

哈弗H6是一款火的沒理由的車,按理說,中國品牌在這個價位的SUV絕對是高手雲集,比H6性價比好的車型也不少,而H6偏偏就是如此暢銷。這不僅是中國品牌里銷量最高的SUV,也是中國SUV市場上最暢銷的SUV,並且和第二名大眾途觀拉開超過50%的距離,銷量差距懸殊。

       

對比起哈弗H6最直接的競爭對手,長安CS75銷量也可以說是非常可觀,如果長安CS75產品線再豐富些,產能跟得上腳步的話,我相信長安CS75也是一名相當強悍的對手。


       

哈弗H6在2015年05月20日之前一直沒有自動擋車型,即使如此,這款車依舊每月保持3萬出頭的月銷量,可見哈弗這個品牌也是得到國人的認可。畢竟,在中國品牌中,真正能撐得起中高端SUV的,也隻有哈弗這個品牌了,足以看出哈弗這個品牌在國人心中的分量。


       

MPV--五菱宏光        

1-5月銷量:277026輛        

       

五菱宏光可以說是全球最成功的幾款車型之一,至少在我的觀點中,宏光已經能與甲殼蟲、卡羅拉、捷達等“世界名流”齊名。雖然這款車並非是款全球車型,如果中國品牌影響力足夠的話,我相信五菱宏光絕對能成為一款世界經典車型。

       

倒不是說五菱宏光有多麼過人的實力,隻是宏光開拓了小型MPV的市場,成為了第一個吃螃蟹的人,也成就了起如今霸主的地位。再有一點就是宏光這款車型的出現,填補了這類車型載人載貨的空白,而傳統的微面更傾向載貨,所以這款車不火才怪。