[圖文]福建閩侯現『巨坑』二十米路面瞬間塌陷













除了塌陷處還有近百米路段路基下沈,路面呈懸空狀態。


昨天下午4時許,在移動公司上班的巡線工人陳興雅像往常一樣,騎著摩托車,載著妻子,在福州閩侯白沙鎮115縣道沿線進行線路檢查。突然,在115縣道31公裡處路面上,老陳發現水泥公路和土坡的交界處出現一條裂縫,長約1米。老陳不放心,下車查看。他沒想到,這一舉動讓他提早發現了巨大險情———5分鍾後,附近20米長路面瞬間塌陷,落差約為5米,就在此時,一輛載有50多名乘客的中巴,疾馳而來,幸好被老陳攔住。


現場


『路面像瀑布一樣朝江裡滾去』


115縣道31公裡處的路面是雙向單車道,公路一側是土坡,通向閩江,一側是山坡,山坡上是村莊和鷹廈鐵路線,路面有連續拐彎。


發現不對勁的老陳,停下摩托車,讓同為巡線工的妻子留在路面上,自己去查看裂縫情況。老陳剛剛踩上土坡就感覺地在抖動,他彎腰朝裂縫裡看去,嚇了一跳,公路下方已經裂出一個大洞,整個土坡在下陷。路面上的妻子也察覺出情況不對,連聲催促丈夫快點上來,可能發生地震了。老陳發現公路和土坡的裂縫已經有近2米寬,立即繞開裂縫,跳上水泥路面。


老陳剛在路面上站穩,腳下的土坡瞬間崩塌,『路面像瀑布一樣朝江裡滾去』,一棵粗壯的樹被連根拔起,倒向閩江。


老陳嚇得臉都白了,立即拉著妻子朝路面轉彎處跑去。


跑出50多米,兩人站在路中央高喊『危險,前面的路不能走了』,硬是將過路的3輛小車和一輛中巴車攔下。隨後,連續幾聲巨響,老陳回頭一看,一半路面塌陷,落差大約有5米,路邊樹木被砸得東倒西歪,塵土滾滾。3輛小車和中巴車上的數十名乘客以及老陳夫婦倆看著這一幕,全都驚呆了。


回過神來的老陳,小心走過尚未崩塌的另一半路面,攔下另一個方向的車輛,並向公司以及白沙鎮公路管理部門打電話,說明情況。傍晚5時左右,各級政府部門相關人員趕到現場,分頭處理這一事故。最先被攔下的中巴車司機找到老陳說,中巴車上有50多名乘客,要不是老陳在路中間這麼一喊,車輛轉個彎,剛好就開到塌陷路面,那後果就不堪設想了。


經過閩侯警方現場指揮,昨晚6時許,堵塞的車輛被分流到316國道等路段行駛,事故路段封閉,進行勘查。


調查


115縣道曾數次塌陷,都是挖沙過量造成


針對路面塌陷,附近村民議論紛紛,幾名年輕人猜測,這可能和近期各地出現的『天坑』現象有關,而更多的村民則認定,這是閩江沿岸采沙過量導致的。


一名村民引導記者查看塌陷路面,他說,對岸的沙灘延伸了上百米長,纔到達閩江;而自己村的這一側河岸,基本沒有沙灘了,土坡之下就是閩江,前段時間雨水多,閩江水位高,將公路下的地基沙土都『卷』走了。記者看到,殘存的另一半路面也大都『懸空』,塌陷路面距離閩江大約有10米遠,基本沒有延伸的沙灘。


福州市公路局局長左美俊和該路段設計人員也趕到現場,對塌陷處進行勘查。據查,塌陷路面近20米長,落差約為5米,160餘米長的路面出現裂縫。左局長指示當地公路局人員啟動應急程序,爭取在兩天內確定塌陷原因,並提出解決方案;在修復該路段的同時,也要對沿線公路進行檢查,避免事故再次發生。


閩侯縣公路分局一位工作人員透露,根據現場勘查結果,初步判斷是因為挖沙導致公路地基不實,導致路面塌陷。他表示,115縣道發生過數次小規模的路面塌陷,也都是因為挖沙過量,公路部門負責設計修建並養護路面,但是要根本避免類似事故,則需要從治沙入手,這需要多部門共同配合完成。


影響


鷹廈線鐵路限速


記者現場查看發現,塌陷路基距離山坡上的鷹廈鐵路線僅10多米遠。昨晚7時左右,一列火車從山坡上駛過,在轟鳴聲中,公路路面上的各部門工作人員和村民們都安靜下來,直到幾分鍾後列車安然駛過。一位村民說,自己剛纔很緊張,既擔心鐵路受到路面塌陷影響發生事故,又擔心火車將原本已經很脆弱的另一半縣道路面震塌。


記者了解到,事故發生後,閩侯縣政府緊急向鐵路部門發出公函。19時許,福州鐵路部門工作人員趕到現場,檢測後初步判斷,該段鐵路暫時沒有受到影響,火車仍可通行。該條鐵路線路是進出福建的重要線路,他們將會持續關注該處公路修復進展以及周圍山坡、土坡的安全情況,確保鐵路運輸安全。


據悉,福州鐵路部門目前已將此事上報,上級部門決定,對該路段鐵路進行臨時限速,並立即設置限速標志。


國家傳輸乾線中斷


此外,該事故還造成國家傳輸乾線線路中斷,通信部門先後趕來七八名技術人員對該線路進行搶修;一位負責人介紹說,這條乾線每中斷1分鍾就要損失12萬元人民幣。晚7時30分,線路恢復暢通。


在現場指揮的閩侯縣副縣長許舜舉表示,當地政府已經迅速作出部署,全線封閉事故路段,設立警示標志,通過公告等各種方式通知車輛行人繞行,並調集專業保安24小時輪流值班,確保行人以及附近群眾人身安全;其次,當地政府將全力配合公路、鐵路各部門,及早完成修復工作。
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