學車朋友們一直迷惑,停車時先踩下剎車還是先踩下離合,就以下三種情況予以說明:

                               


第一種情況:已經取得駕駛證,在道路上正常行駛時停車:如果你的車速比較快,比如,行駛速度在40公裏以上,你如果要停車,必須提前減速,可先抬起油門減速,在符合滑行條件時,可以利用滑行減速,待車速減到40公裏以下時,你再停車,停車時,變速桿如果在空檔位置,你只踩剎車就行了。如果你是利用發動機的牽製作用減速,必須先踏離合器踏板,緊接著踏行車製動器踏板,踏行車製動器踏板的力度,根據你停車的位置來決定,等車停穩後,將變速桿置於空檔位置,拉緊駐車製動器操縱桿,然後將兩隻腳抬起即可。如果你的車速在40公裏以下,那麼你隨時可以先踏離合器踏板,緊接著踏行車製動器踏板停車。

                               

第二種情況:在考試時停車:既然是考試,你別跑的太快,一般都在30到40公裏之間,如果考官在這時命令停車,你首先要抬起油門減速,然後打開右轉向燈,看一下右後視鏡,確認安全後,向右打方向令車靠邊行駛,等車走直以後,先踏離合器踏板,緊接著踏行車製動器踏板,平穩停車。在抬起油門減速的過程中,如果車輛即將開始抖動,你必須及時減檔,不然,發動機就要熄火,也要扣分哦。

第三種情況:在考試時,如遇紅燈、交叉路口需要停車時,你也應提前抬起油門,利用發動機的牽製作用減速(考試時不允許滑行),快到停車位置時,先踏離合器踏板,緊接著踏行車製動器踏板,等車停穩後,將變速桿置於空檔位置,拉緊駐車製動器操縱桿,然後將兩隻腳抬起即可。在抬起油門減速的過程中,車輛還沒有到停車位置,如果車輛即將開始抖動,你必須及時減檔,不然發動機就要熄火。如果你減速過早,檔位已經減到1檔或2檔時,但車輛還沒有到停車位置,你可以加油再往前走一些,到停車位置時再停車。評述:你們的教練讓你們先踩剎車的原因是,在車速較快的情況下,發現前面的情況過晚,或者距離停車目標過近,需要用剎車來配合減速。這時,你可先踩剎車,車速減到車輛即將出現抖動時,必須及時將離合器踏板踩下去,不然發動機就要熄火。

                               

再一,在考試時,學員的心情或多或少都有一些緊張,一但剎車踩的過重,很容易造成發動機熄火。我們知道,剎車的壽命也是有限的,用一次,它的壽命就會縮短一次,我們在行車時,看的遠一些,如發現情況需要減速或者停車時,提前採取減速措施,在能不用剎車的情況下,盡量不用或者少用剎車,這就是所謂的預見性製動。減速時,一定要確定提前量,比如,在高速公路上行駛時,前面就是收費站,究竟提前多少米採取減速措施,技術含量是很高的,考慮的因素有:車輛的滑行性能的好壞、發動機對車輛牽製作用的大小、車輛行駛速度的快慢、路面阻力的大小、氣候條件的影響(比如,逆風、順風)、車輛到收費站距離的估計等因素。技術好的駕駛員,車輛接近收費站時,車速已經降到30公裏左右,技術較差的駕駛員,車輛接近收費站時,車速可能還在40公裏以上(這時,你可先踩剎車來配合減速),或者是還沒到收費站,車輛已經無力前行了。所以說,駕駛的技術,也是學無止境啊。












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