今天有張店交警在官網微博上教大夥如何通過正確途徑正常的躲避全責事故,相當實用。一起來看看交警蜀黍怎麼說的:

                                       

開車中經歷一些小剮蹭也許算不上新鮮事,所以常被歸結為“無法避免”的範疇。但是,那些因為主觀的疏忽和交規遺忘造成的事故,是完全可以避免的。躲開8種全責事故,除了讓你摀住自己得錢袋子,更可以讓你遠離事故的危險。戳圖一觀,必有斬獲。

                                       

特別是在和一些新手司機的聊天后,你會尤其感覺到:很多危險的全責事故,並不能引起足夠重視。於是我們做了這個選題,模擬了八種常見的全責事故事例,也談了一些處理事故責任的小建議。

全責事故一:機動車在非機動車道裡撞了自行車                                        

                                       

你開車的時候遇見過這種情況嗎?不管是想靠邊停車找車位,還是帶著僥倖心理想抄點近路。有意無意的把汽車開進了非機動車道。事實上,這種情況應該尤其註意。一旦在非機動車道與自行車或路邊行人發生事故。車主很難免去全責的處罰。

全責事故二:斑馬線裡撞了過路人                                        

                                       

“在哪把行人撞了?”“人行橫道”行了!你就準備承擔全責吧。這樣的處罰結果真不為過。也是出於保護弱勢群體的考慮。斑馬線本來就是行人通行的區域,不過,確實有一些司機喜歡把斑馬線的寬度也算在剎車區裡。這樣做真的很危險。還是嚴格要求自己把車盡量停在停車線內吧。

全責事故三:併線沒留神,撞了!                                        

                                       

在城市環路或擁堵道路路上行駛,緊急并線、搶行和被搶行的現像都是不可避免。像上圖這樣白色車輛緊急變更車道,從而與正常行駛的灰車發生剮蹭,通常情況都會是白車的全責。所以,如果是開車并線,即便打開了轉向燈,也別太魯莽。畢竟,錯過一個路口,你損失的只是幾分鐘時間和一點點的汽油錢,總比發生事故又被判全責好很多。

全責事故四:掉頭走你!撞了對面的來車…                                        

                                       

是的,尤其是在路口掉頭,司機一般都很著急。換誰都這樣。一方面壓力來自後方正常行駛車輛的催促,一方面也是對面車輛的不理不讓。但不管怎樣,路口掉頭還是應該格外注意的。尤其是帶著僥倖心態在有禁止掉頭標誌,標線或者人行橫道、橋樑、陡坡隧道裡掉頭的。出現事故就是全責。如圖中白車。一定小心。

全責事故五:馬路邊上開門,碰了正常行駛車輛                                        

                                       

你開著車,同車的朋友對你說:就前面路口你停一下,我下車就到了。面對這樣的要求,大多數朋友可能都會就近停一下。但這種情況要特別注意。尤其是停車時和開車門的時候。檢查好四周情況。否則出了問題你會難逃全責。

正確的方法。首先,不管朋友怎樣要求,一定要就近找相對安全的位置停車。並且確定不是路口或公交車站。同時。打開雙閃。並要求下車乘客從右側下車。避免車門碰到正常行車和路人。

全責事故六:左拐彎著急,撞上了對面來車                                        

                                       

通過沒有交通信號燈的交叉路口,遇相對方向來車,左轉彎車沒有讓直行先行發生交通事故的,左轉彎車要承擔主要或全責責任。如上圖中的白車,在左轉彎時有搶行的現象。與灰車發生了剮蹭,會負擔全責。

全責事故七:右轉彎沒讓直行,撞了!                                        

                                       

“轉彎讓直行”交規裡在基礎不過的要求。但在一些特殊情況,我們總是忽略。例如上圖示範,正常直行一側車道已經綠燈通行,但右轉彎的白車卻沒有讓先行,發生剮蹭。那麼白車通常是主要責任或者全責。另外一種情況:兩車對面會車時候,右轉彎的也應該讓左轉彎的車輛先行。總結一句話:路口會車減速多看,小心駕駛文明謙讓。

全責事故八:障礙區會車,沒禮讓對方來車                                        

                                       

在沒有劃線的道路時,對方向會車,又遇到路面施工或有障礙區。這種情況下,有障礙的一方一定要讓無障礙的一方先同行。如上圖示範,正確做法應該是:灰色車輛讓白色車輛先行。而如果有障礙一方因為搶行,與無障礙方向的白車發生事故,那麼灰車將要負擔主要或全部責任。

關於處理事故相關的小建議:                                        

                                       

相比機動車,非機動車和行人確實屬於弱勢群體。但顯然,很多時候非機動車反倒比機動車還要“霸道”。騎車帶人、不戴頭盔、電動自行車在機動車道穿梭等等。損害交通秩序的同時也對司機朋友們提出了很糾結的選題,一方面不能違反機動車交規,一方面還要提防路人和非機動車。尤其是在斑馬線、非機動車道附近和行人發生事故,還有很大可能性要擔負全責。一定小心駕駛。

                                       

具體情況具體分析。這裡更多的提醒一下,如果同時遇到封堵道路和壞路,新手沒有把握時,最好認真檢查後再做通過。一方面更安全穩妥。另一方面也能防止地上的建築鋼筋、碎石等嚴重損害輪胎輪轂。總之這時候,不是耍酷的時候,穩妥安全才是首位的。

                                       

確實是!當各種不確定的時候,最安全的方法就是下車檢查。但是要特別注意:在非停車區域打開車門前,要多看慢開。比如,可以先用後視鏡查看後方有無正常行駛的車輛或行人。確認OK後再慢慢打開車門,防止道路兩邊的市政設施等損害車門。

                                       

緊急停車要去處理問題或查看道路嗎?先熄火,把車門鎖上吧。事實上有大量的實際案例證明。司機的馬虎大意是機動車內物品被盜的主要原因。其實,在任何時候停車下車前,都先熄火,並把車門鎖好肯定是個好習慣,能避免的問題也遠比你想像的多。

                                       

事實證明,發生交通事故時,先看一眼對方司機是否有駕照,再來判斷交通事故,並不是多此一舉的事。道理很簡單,如果對方司機並沒有駕照,那麼一切責任歸屬可能都會變質。

                                       

發生輕微的剮蹭碰撞事故,不要過於慌張。用手機或相機趕緊拍下碰撞部位的照片,然後把車輛移到不影響正常交通的地方處理是正確的。這裡提醒的一點。一定不要忘了拍下兩車碰撞的全景,有條件最好可以從多個角度拍。這會更方便交警判定責任。

                                       

日常開車多規矩。不要養成經常壓線行駛、或同時佔用兩條車道行駛的陋習,這樣開車不一定能快很多。但在發生事故時一定容易吃到更多罰單。所以為了安全和經濟損失,多重視為好。

                                       

當然行車注意看線的同時,也要留心路邊的指路牌。很簡單,如果某個地方的限速是30公里/小時,而是以時速60公里/小時發生的事故,那麼對責任的劃分也會有很大出入,化主動為被動就得不償失了。


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