來源:國際線上 Zak




在海面上你可能會碰到很多意想不到的情況:海盜、暴動、謀殺以及惡劣的天氣,更不要說碰到“外星人綁架”,遭遇“大海怪”或者百慕大“魔鬼三角區”的詭異現象了。這樣看來,很多沒有船員的“鬼船”出現在海面上也就不足為奇了。比如:一艘經常在阿拉斯加州海岸被人發現的無人“鬼船”和第一次世界大戰時一艘船的全體船員據說被德國潛艇綁架。下面為您講述的10大“鬼船”都有一個共同點:神奇而且有著似乎讓人無法解釋的秘密。

瑪麗·西萊斯特”號(Mary Celeste)

  談到1872年被人發現的“瑪麗·西萊斯特”號,用“幽靈般的”和“讓人不安的”等詞彙來形容它似乎都不貼切。這艘雙桅桿的商業帆船被發現時,船上貴重的貨物和值錢的東西都沒人動過,食品和飲用水也足夠船員們堅持6個月,但上面卻連一個船員或者乘客的人影都沒有。雖然船體有些舊而且比較破,但該船被發現一個月後仍然能夠航海。

  所有合理的解釋,包括海盜襲擊或者遭遇風暴等都被一一排除。最後人們不得不幻想著船員們是不是“被外星人綁架了”,或者“遭遇了大海怪的襲擊”。直到今天,“瑪麗·西萊斯特”號究竟遭遇了什麼仍然是航海史上最著名的謎案。


卡羅爾·迪林”號(Carroll A. Deering)

  是叛亂、海盜還是百慕大“魔鬼三角區”詭異的超自然力量讓“卡羅爾·迪林”號上的船員們全部消失了?這艘5桅桿帆船是從弗吉尼亞州前往巴西裏約熱內盧運送煤炭,途中還在巴貝多補充給養。據說,船上的大副曾經與船長髮生衝突,並威脅了後者,大副雖然被抓了起來,但後來獲得原諒並被釋放。“卡羅爾·迪林”號繼續朝著自己的目的地弗吉尼亞州的諾福克駛去。

  此後,人們曾在北卡羅來納州的一處海岸看到這艘船,當時上面有一個操著外國口音的男子稱船的錨不見了。後來,人們又在另一個海岸邊看到這艘船,船員、他們的物品以及救生艇全部消失。全體船員從此如人間蒸發,美國政府也沒能給出官方解釋,雖然他們懷疑是走私販或者海盜劫持了這艘美國船。直到今天,陰謀論者仍然用“卡羅爾·迪林”號作為例子來形容百慕大“魔鬼三角區”。


拜爾·阿米卡”號(Bel Amica)

  “拜爾·阿米卡”號這艘“古典”的縱帆船與在義大利常見的船大不相同。當它出現在撒丁島海岸邊時,人們發現它上面一名船員都沒有,就好像是另一艘“瑪麗·西萊斯特”號帆船。這艘船于2006年被義大利海岸巡邏隊發現,“鬼船”上有吃剩下一半的埃及食物、用法語標注的北非海域地圖、一堆衣服、盧森堡的旗幟和一塊寫著“拜爾·阿米卡”的匾額。義大利專家發現,這艘船沒有在任何國家進行註冊。由於從媒體的報道中,人們誤以為這是一艘古船,公眾對該案的興趣一下子高漲起來。後來,人們才知道,這艘船屬於一名盧森堡男子,為了逃稅他沒有給該船進行註冊。


遠大目標6號”(High Aim 6)

  2003年,在澳大利亞海域人們發現了來自台灣的“遠大目標6號”船隻,然而,船上沒有發現任何船員,只找到了大量燃料以及食物、船員們的個人物品以及數噸已經腐爛的魚。該船最多能夠載12名船員,但是這些船員現在都下落不明,船上也沒有發現打鬥的痕跡。救生筏似乎已從船上被開走。澳大利亞警方說,一個空中海上聯合搜救隊對這艘可疑船隻周圍7300平方海裏(1海裏約為1.852公里)的水域進行了檢查,但沒有發現任何船員以及可能的乘客。然而,在該船被發現10天后,該船已經失蹤的工程師的電話仍接到來自印尼的呼叫。後來,人們終於找到了這艘船的一名船員,他稱船長和工程師都被殺了,所以船員們都各自返回了自己家中,但他卻沒有說出發生謀殺案的原因。


建勝”號(Jian Seng)

  海上的非法活動很猖獗,從非法捕魚到人口貿易,因此當身份不明的船隻出現時,它們總是顯得很可疑。“建勝”號就是這樣一條船,2006年,它出現在澳大利亞皇后島附近一片地圖上未標注的海域中。澳大利亞海關官員登船後發現,他們根本找不到最近有人類在這裡活動的跡象。海關發言人說:“根據搜索結果,這條船曾被人拖曳,船的名字和特徵也被人塗改過。船上只有大量的大米,沒有其他物品。最後,由於找不到船的主人,該船被人為沉沒。


“喬伊塔”號(MV Joyita)

  “喬伊塔”號也許是一艘“永不沉沒”之船,但是它卻對其他的危險無能為力。1955年,“喬伊塔”號連同船上的25名乘客和船員一起消失在南太平洋中。失蹤了5周之後,它終於被人發現,船體就像我們在圖中看到的那樣傾斜著,半截浸泡在海水中。船上包括藥品補給、木材、食物等在內的4噸貨物也不見了蹤影,救生艇也不見了。不過,人們在船上發現了帶有血污的繃帶,人們猜想船長也許負傷或者死了,船員和乘客們覺得自己別無選擇,只好棄船離開。但是,這卻無法解釋為何船上的貨物也一起消失了。


“卡茲二號”(Kaz II)

  2007年4月15日,3名男子乘“卡茲二號”出海,打算沿澳大利亞海岸旅行。3天之後,這艘船在大堡礁附近海域漂流,帆張開了,引擎開動,就是不見人影。他們出海時天氣情況良好,因此已經排除了船員失蹤與天氣有關的可能。澳大利亞警方隨即出動9架飛機和2架直升機,還有4艘志願者乘坐的救援船,在700海裏的範圍內搜索。

  船上的發現令人們大惑不解:引擎沒有熄火;桌子上有一台筆記本電腦繼續運作;無線電也沒有異常,船上所有的應急設備都運轉良好;救生衣整齊地挂在鉤子上;桌子上食具和食品都已經擺好,好像在等待人們用餐,唯一不正常的是船上一個人影都沒有。

  由於海洋中的情況是瞬息萬變的,再加上他們沒有一個人穿了救生衣,人們推測,可能有一名船員落水,剩下的兩人跳進海中救人,結果三人都不幸遇難。


“澤布裏納”號(Zebrina)

  “澤布裏納”號是一艘有3個桅桿的大型駁船,1917年10月,它滿載著煤炭從英格蘭南部的一個港口出發,前往法國聖布裏厄(Saint-Brieuc)。2天之後,人們發現這艘船在法國沿海擱淺並被人遺棄,船還完好無損。人們猜想第一次世界大戰的戰火是罪魁禍首,就如同上圖中所畫的那樣,德國潛艇的炮火對“澤布裏納”號造成了威脅。也許是德國潛艇發現這艘敵船後,強迫所有船員進入潛艇並離開。有些人相信,後來這艘德國潛艇沉沒了,因此“澤布裏納”號上的所有船員就此徹底消失。


“珍妮”號帆船(Schooner Jenny)

  “1823年5月4日,已經71天沒有任何事物了,我是船上唯一的倖存者。”在航海日誌中寫下這段話的“珍妮”號帆船的船長被發現時仍坐在他的椅子上,手裏拿著鋼筆,這一幕直到17年後才被人發現。他和船上其他6名船員的屍體被南極洲海域極端寒冷的天氣保存了下來。“珍妮”號帆船是被海冰困住無法逃脫,最終釀成了這一悲劇。多年以後,一艘捕鯨船發現了仍在海上如幽靈般漂流的“珍妮”號。船員們將遇難者的遺體進行了海葬。


“貝奇摩”號(Baychimo)

  “貝奇摩”號是幽靈船中最令人驚異的一個。這艘船廢棄後,在阿拉斯加附近海域孤獨漂泊了近40年。該船屬於哈德遜灣公司,從20世紀初開始,這艘船就作為商船在加拿大北部運輸毛皮製品。但是在1931年,“貝奇摩”號遭遇暴風雪襲擊,被困在阿拉斯加附近,在多次嘗試脫困未果後,全部船員都被平安空運出“貝奇摩”號。暴風雪過後,人們試圖把船從困境中拖回來,但是由於船身已嚴重損壞,哈德遜灣公司不得不做出棄船決定。但令人驚訝的事來了:在此後的38年裏,這艘船非但沒有沉沒,反而能夠獨自漂浮在海面上,好像有什麼力量在一直保護著它。 這艘船變成了一個神話,附近的愛斯基摩人經常會見到該船漫無目的地晃來晃去。人們幾次試圖登臨,但總是因為天氣原因無法成功。“貝奇摩”號在1969年最後一次出現在人們的視線裏,之後阿拉斯加海域結冰,該船也就跟著消失了。有人說這艘船已經沉沒,也有人在近些年主張尋找這個快80歲的鬼船。

(責任編輯:徐晶慧)