1、它們只賣一種土豆 沒錯,不論你在北京、上海還是香格里拉⋯⋯你在全國麥當勞吃到的土豆都是一樣的!麥當勞在中國只有一家土豆供應商。它們只提供一種來自加拿大、名叫Shepody的土豆品種,只在供應量跟不上的時候,麥當勞才會使用美國版麥當勞慣用的Burbank土豆。 除了土豆,你在全國每一家麥當勞吃到的每種產品的口味都是完全一樣的。在全球範圍內也差不多,考慮到不同地區的水質差異—麥香魚的麵包是蒸出來的,洋蔥也是用水泡發的,可能會造成一些差別,但你舌頭幾乎沒有本事分辨出來。“麥當勞的食物配方沒什麼秘訣,想知道太容易了!只要到任何一家門店打工幾天,你就能全部掌握。”一位店長說。唯有醬料的配方是不公開的,只有公司的“核心菜單”部門才了解—這是麥當勞唯一的秘密。 

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2、它們是快餐界的福特汽車 在麥當勞,你幾乎找不到任何一件東西或事情沒有被制定標準。可樂必須是4℃,所有的麵包都做成17厘米厚,麵包裡面的氣泡直徑一律為5毫米,牛肉餅一律重47.32克,直徑9.85厘米,厚6.65厘米,員工們在拖地的時候必須用拖把划出“8”字麻花,甚至男服務員的鬍子也有規定造型。就像造福特汽車一樣,各個零部件由供應商按時按標準配送到車間,然後按流程操作,麥當勞的廚房也是,而且它的配件比福特汽車可少得多。 標準化的好處是提高生產效率,員工只要記住自己職務環節的那件事的操作要領就好。高效意味著更高產量、更低成本,“福特主義”使每個生產福特汽車的人都買得起福特汽車;而麥當勞則藉此賣出了更多廉價的漢堡包。 #FormatImgID_0# 

3、你現在需要多等會兒 麥當勞號稱有“59秒”服務—這事你別太惦記了。之前的麥當勞或許能做到這一點,因為當時的食物都是提前做好放在廚房裡,客人一點單就可以送出去。但這樣的做法造成了很大浪費:根據麥當勞的規定,漢堡包做好10分鐘後賣不掉就要扔掉、薯條只能放7分鐘。為了減小損失,麥當勞於是改變了生產流程,除了漢堡包中的肉餅是提前烤好的,其餘食品都是在客人下單後現做。光組裝一個漢堡包就大約需要10至20秒,更別提炸雞翅了,這就延長了你的等待時間。 在麥當勞有一種“神秘顧客”。他們是一家第三方諮詢機構的便衣工作人員,用來幫助麥當勞公司評判每個分店的服務、清潔、產品製作情況。如今他們也把考察等待時間的標準延長到了3分鐘,超過3分鐘的話,這家門店就得被扣分了。

 4、它們不太喜歡烹飪雞蛋 你有沒有注意到一個問題:為什麼麥當勞在早餐時段含雞蛋的產品比較多?拿漢堡包來說,至少有3種“XX蛋麥滿分”可供選擇,而在正餐時,你只能吃到一種豬柳蛋漢堡包。 除了飲食習慣的原因之外,“還因為雞蛋的加工流程比較複雜,弄熟雞蛋比做其他肉類都慢。”一位麥當勞的店長告訴我們。你得打蛋、攤到一個容器里、加熱⋯⋯在繁忙的正餐時段,根本忙不過來。而且雞蛋易碎,它的運輸過程也很麻煩。因此,雖然烹飪雞蛋的儀器已經購置了放在那裡,他們也不會讓它滿負荷運轉來貢獻更多生產力,含有雞蛋的產品只會少量供應。

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5、超值套餐不會虧本 麥當勞里最划算的產品是漢堡包,利潤空間最大的食物是可樂。之前我們《好運•MONEY+》曾做過漢堡包和可樂的成本分析,不妨再回顧一下:一個15.5元的巨無霸漢堡包,原材料是5.39元,再加上人力、房租、水電和其他成本,總計共12.3元,利潤才3元多。而一瓶500ml的可樂市場價才3元,麥當勞的一杯400ml的中杯可樂標價要6.5元,更不要說裡面還加了很多冰塊。 這也難怪為什麼麥當勞會願意推出15元起的超值套餐。雖然這個套餐看上去真的很虧,但想想它的搭配都是一個漢堡包+一杯可樂+一包薯條,一個超值套餐的利潤空間還是相當大的。 

6、你可能一口咬到上百頭牛 在美國紀錄片《食品公司》里,談到了麥當勞節約成本的一種方式:用牛身上那些不重要部位的碎牛肉製作漢堡包里的牛肉餅。曾經有美國研究人員測試表明,一塊美國的麥當勞牛肉餅里平均能發現300頭牛的DNA,最多的能達到每塊肉餅里混雜了2000多頭牛。一位國內麥當勞的前公關說,“我們這裡應該也差不多,都是大型供應商,大型屠宰場,很多牛的肉被打成肉末後,壓製成肉餅。”你真的有可能一口咬下去,吃到了上百頭牛的牛肉。 不過那位公關表示,經其目睹確認,麥當勞的牛肉餅里是沒有添加防腐劑、著色劑、膨鬆劑等多餘添加劑的。牛肉餅里除了純牛肉外沒有其他原料,調味品只有胡椒和鹽。

 7、它們不介意被占點便宜 麥當勞在很多人眼中的另一個頭銜是“最乾淨的公共廁所”。這件事它們真的不介意。許多店長們都表示,“公司從來沒有討論過這件事,也沒打算杜絕”,那位麥當勞的前公關很豁達地說:“我們本來就是要定時清潔洗手間的,不算增加勞動。唯一的問題是,可能有一些顧客要和外面進來上洗手間的人一起排隊,稍微影響了他們的用餐質量。但麥當勞是廉價餐廳,我們只提供高效的服務,而不是高級的。”何況來上洗手間的人沒準還能順便帶來些生意。 它們也不會跟索要過多番茄醬、糖包和淡奶的顧客過不去,因為在這方面,他們沒有標準,也沒有規定—在繁忙的櫃檯前不要發生任何衝突顯得更重要些。

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 8、店長要翻一塊流程式控制制牌 麥當勞的店長有一項工作是翻一塊掛在操作間牆上的流程式控制制牌。根據牌面的顏色,店員就知道是該全力加速還是慢慢烘烤。烘烤熟的牛肉餅在保溫裝置中只能盛放15分鐘,裝置上有倒數計時的指示燈,超時肉餅就要被丟棄。如果早早烤好很多肉餅,很容易造成浪費,但一旦店長翻到紅牌,叫一聲:“Peak Hour”,那麼店員只要馬不停蹄地烤肉餅就行了,即使全速工作也不一定能應付得了高峰時段的需求。 每家麥當勞在開店之前,都會對附近的人流量及周圍寫字樓、居民區的密度進行測算,然後編製出一張詳細的需求表和時段控制表。上面不僅標明了應對各個時段人流需要的速度,還有各種食材所需的全天總供應量。通過這種方式,麥當勞解決了成本控制和效率的問題。 9、電視廣告里的漢堡包並非標準版 儘管它的尺寸、大小、材料都和店裡賣的漢堡包一模一樣,而不是像速食麵包裝上的圖案總是“僅供參考”,不過,廣告中的漢堡包比起真實的漢堡包還是動了不少手腳。 秘密總在一些不起眼的細節上。譬如,廣告中的漢堡包的醬料總是塗在邊緣,讓漢堡包的顏色看上去生動一點;中間的牛肉餅則不會煎至全熟而是大約三分熟,這樣的牛肉顯得更嫩更多汁,當然,基本是不能吃的。此外,根據食物造型師的需求,漢堡包上有時還會多塗一些油,除了讓麵包色澤更油亮,鑒於喜歡垃圾食品的都是對高熱量“執迷不悟”的人,這樣的加工還能讓夾在中間的雞排顯得更有食慾。 10、過時報廢的食物哪裡去了? 麥當勞原來曾有一個專門的“流量控制”崗位,由一名有經驗的員工依據店內產品的歷史流量平均值,控制漢堡包、雞翅等產品的生產頻率和數量。“比如前幾個星期六的中午用餐高峰階段平均賣出了多少個巨無霸,這個星期六的中午用餐高峰時也做相近數量的巨無霸。”一名前麥當勞店員說。但這種估算很難完全準確,總有一些產品會過時沒有售出,由店長負責報廢掉。為了防止有的員工把報廢漢堡包偷偷拿出去賣,店長會把食物撕碎後再扔掉,但舞弊的狀況還是不能杜絕。 即點即做的新點餐系統採用後,食物報廢的狀況少了很多,只是偶爾會有超過15分鐘保溫的牛肉餅或雞肉餅被丟棄,現在也有了專門回收報廢食品的公司來處理這些食材。 - See more at: http://tw.aboluowang.com/2014/0318/380884.html#sthash.6klZjEDR.dpuf