[圖文]廣州新電視塔塔頂將建成全球最高摩天輪













與一般豎立的摩天輪不同,新電視塔摩天輪不是懸掛在軌道上,而是沿著傾斜的軌道運轉。
















摩天輪每20~40分鍾轉一圈




記者昨日從廣州新電視塔建設公司獲悉,16個觀光球艙聯動回轉,臨邊而置的世界最高摩天輪將『站』在廣州新電視塔塔頂。明年國慶節前,市民便可登上摩天輪,把城市新貌盡收眼底。



明年國慶投入使用



『觀光球艙圍繞天線「公轉」一周為20分鍾至40分鍾,游客能夠從各個角度觀賞廣州市容』,廣州新電視塔建設公司負責人表示,由於『站』在450米的廣州新電視塔之上,它是世界上最高的摩天輪。



據介紹,該設計方案將在4月完成審查,11月開始安裝,明年2月完成安裝,8月完成調試驗收,在明年國慶節前有望投入使用。而原計劃在塔頂安裝的『速降吊籃』項目已在洽談之中。



一次容納百名乘客



據介紹,廣州新電視塔摩天輪主要由觀光球艙、軌道系統、登艙平臺、控制系統等構成。與一般豎立的摩天輪不同,廣州新電視塔摩天輪的16個『水晶』觀光球艙,不是懸掛在軌道上,而是沿著傾斜的軌道運轉。游客的登艙平臺將分設上、下客區,邊緣將設置可隨球艙移動的1.2米高安全移門,以確保游客游覽的有序和安全。



每個觀光球艙直徑3.2米,可『裝』4~6名乘客;球艙殼體采用新型高分子材料,晶瑩剔透,能保證艙內游客對塔外景色一覽無餘。





最高可抗8級地震



400多米高的摩天輪,如何保障它的安全?由於橢圓軌道平面與水平面成15°,為使略微傾斜的球艙在運轉過程中保持平穩,有關部門為球艙裝上了『調平機構』,通過機械和結構的巧妙組合,讓球艙水平度實時調整;16個球艙之間通過柔性索連接成環,在動力車的推動下作同步運轉。據悉,可靠的定位和抗傾側裝置將保證在8級地震、12級臺風下系統依舊『安然無恙』。



登艙不是唯一選擇



摩天輪的『大腦』——中央控制室和管理室,均采用大面積透明圍護材料,工作人員在操作的過程中可對露天平臺和登艙平臺情況一目了然。



即使碰到雷雨天氣,游客也無須害怕。新電視塔的外筒各鋼柱頂端沿軌道法線方向裝有3.5米長防側擊雷避雷針,頂部桅杆也將穿上『防雷衣』



據介紹,不登艙游覽的游客可沿臺階漫步游覽,也可購買休閑飲料、食品在臺階上小坐休息。下行游客可乘坐區間電梯至標高428米觀光平臺後從核心筒電梯下塔。



全球知名摩天輪



中國北京——朝天輪,地面高度208米



新加坡——飛行者摩天輪



中國南昌——贛江市民公園南昌之星



英國倫敦——英航倫敦眼



中國天津——天津永樂橋摩天輪



中國長沙——賀龍體育文化中心摩天輪



中國鄭州——鄭州世紀歡樂園摩天輪



日本福岡——天空之夢福岡



日本千葉——葛西臨海公園摩天輪



日本東京——調色板城大摩天輪



中國無錫——太湖之星摩天輪



日本大阪——天寶山大摩天輪
http://www.push01.com/channel/sexy